近日，一张从“中国高铁时刻图”，火出圈了。传遍了各路铁路迷圈，而图中基本选择以全路铁路枢纽之间时刻连接，依葫芦画瓢，笔者也尝试制作了长三角地区铁路时间表图：
图注释说明：
其中以地级市为节点，衔接最小列车间隔为准，如京沪间沪宁城际与京沪高铁时间不同，采用最小间隔时刻为准。其次，部分城市有多座铁路车站，如南京市的南京南站、南京站、仙林站属于同城站，间隔以同城站最小间距为准，而同城站标准则以铁路选择为准。
虽然这样划分有着一部分问题，如扬州至镇江区间，最小同城车站为扬州东站至大港南站，只需要17分钟，但是大部分扬州至镇江则是扬州东站至镇江站，需要31分钟左右，而扬州至泰州区间则出现了双同城车站，站站划分则出现了4种可能，扬州-泰州、扬州-姜堰、江都-泰州、江都至姜堰。本次划分则采取划分同城站标准，采用江都-泰州最小区间时间间隔方案。
而在速度表达上，目前长三角地区除了京沪高铁最高时速为km/h，其余高速线最高速度均按照km/h级别标注，km/h采用红色标注，km/h采用橙色，km/h采用蓝色，最高速度km/h采用绿色，普速线未标注。
最后，时间仓促，未做太多标识，将请参考。
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新曦明澈
.5.20
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