作为金湾路的节点工程,
高水河大桥日前顺利通过交工验收。
高水河大桥
作为扬州中心城区
“五横七纵”快速路网中
金湾路的重要节点工程,
也是江广融合带上
南北快速通道的重要组成部分。
高水河大桥是金湾路三座大桥中
结构最复杂、
工程量最大、
施工时间最长的桥。
高水河大桥东西向跨越高水河和邵仙河,为分离式两幅桥布置,北半幅全长米,南半幅全长米,道路设计等级为一级公路兼顾城市快速路,设计速度80公里/小时。
从空中俯视高水河桥,其实是分开的两道桥,单幅宽17米左右,中间预留了宽达30米的空间。而预留出的宽度,按照相关计划,将来准备再建一座桥梁,与江都的华山路和扬州的江平路相连,直接贯通扬州及江都北部,未来将成为江都的交通枢纽。高水河大桥一端连着金湾路,一端与老淮江、华山路相连,高水河大桥的建成将极大地方便江都北部市民快速前往扬州主城区。
金湾路
金湾路北起启扬高速公路江都北互通,向南跨高水河、古运河、金湾河,止于与国道交叉处,接规划中的省道,路线全长约10.64公里,是高速公路互通的连接线,它的南北两端分别连接着沪陕、启扬两条高速公路。
金湾路建成后,江都与生态科技新城被完整地串联起来,与此同时,金湾路靠近连淮扬镇铁路东部客运枢纽,未来随着连淮扬镇铁路的建成投运,金湾路是高铁站的集疏运通道,成为交通枢纽周边的重要交通干线,对强化我市东部地区内外交通联系,作用巨大。
来源:扬州发布客户端
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