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近日，
大运塔最后一块钢结构顶吊装成功，
成功封顶，主体建成，
大运塔钢结构“身骨”呈现。
大运塔
扬州首座以钢结构为主体建设的宝塔，共用去钢构件多吨，是一座名副其实的钢塔。大运塔主体建筑高度米，加上顶部塔尖，总高度达到.3米。
大运塔位于运河三湾风景区，是中国大运河博物馆的重要组成部分。塔高百米，可通过大运河博物馆馆顶建设的长虹卧波式长廊进入高塔。大运塔以唐塔的风格设计，将重现唐风古韵。
运河上的塔，就是运河上的珍珠。
扬州是世界运河之都，除了大运塔，还有哪些塔与运河相依相伴？小编对此进行了盘点。
文峰塔
位于扬州城南大运河畔文峰寺内，建于明朝万历十年（），是扬州市区仅剩的一座楼阁式古塔，塔高47米，砖木结构，七级八面，塔下有“古运河”石碑，唐鉴真大和尚第二、四、六次东渡，均由此入江；清康熙、乾隆皇帝几次南巡，都曾由此经过。
天中塔
位于扬州南郊古运河与仪扬河交汇处三汊河口的高旻寺内，始建于清顺治八年（），康熙、乾隆二帝均亲临登塔，清道光二十四年（），塔塌。上世纪末，高旻寺在德林长老的主持下，天中塔得以复建，此塔高72米，九层。
值得一说的是，大运塔距离文峰寺的文峰塔大概1.2公里，距离高旻寺的天中塔大概4公里，站在三湾风景区最高的观景台远眺，南北两方分别可以看到一座塔尖：北边是文峰塔；南边是天中塔。文峰塔、大运塔、天中塔，将在运河边连成一条线，形成"三塔映三湾"的景观。
银岭塔
“泗水流，汴水流，流到瓜洲古渡头。”瓜洲古渡公园三面环水，位于大运河风光带扬州段门户位置。银岭塔位于古渡公园内，新中国成立后新建。
茱萸宝塔
茱萸宝塔是京杭大运河（七河八岛区域）的制高点，位于扬州东郊湾头镇茱萸湾公园北端的红星岛上，是一座新中国成立后新建的导航灯塔。既可以在这里看运河风情，也可以在这里登高望远，特别是每年的重阳节，更能重温古人插茱萸登高的习俗。
万福大桥塔楼
位于扬州市区新万福路上，万福大桥是我国首座塔梁古建相结合的城市地标性建筑，主桥为双塔自锚式悬索桥，主跨米，全长米，上层为双向六车道，下层为非机动车和人行通道。桥型融现代美与古典美为一体，总体风格为亭台楼阁，设计独特新颖，造型古朴典雅，与扬州城历史悠久、文化灿烂的厚重气质相得益彰。
镇国寺塔
位于扬州市高邮镇国寺内，年被列为世界遗产，被誉为“南方的大雁塔”，始建于唐僖宗时期，是一座方形七层楼阁式砖塔，高35.36米，此塔历经几次修葺，但基本保留了唐骨明风的建筑特色，是大运河上一颗璀璨的明珠。
除了运河边的这些塔，
扬州还有不少塔值得说道说道，
让我们一起来认识一下。
栖灵塔
原塔建于隋文帝仁寿元年（公元），后损毁；现在的塔为年重建，位于大明寺内，九层，70米，因为是建在扬州地势最高的蜀冈之巅，因此可以说是本市境内海拔最高的塔。
白塔
亦称喇嘛塔，位于扬州瘦西湖法海寺，形似北京北海的白塔，但更为灵秀，塔高27.5米，建造年代不详，约为清代中期，“白塔晴云”是瘦西湖重要的景点。
唐代石塔
位于扬州市区文昌中路汶河小学附近的街心绿地内，五级六面，为唐代遗物，是扬州境内最古老的石塔。木兰院石塔始建于唐开成三年（），原在西门外古木兰院内，南宋嘉熙年间（-）移建于此。据光绪《江都县志》记载，南宋宝祐年间（—）及明崇祯年间（—）重修。清乾隆年间，扬州知府李逢春将石塔落地重修，并将唐时《藏舍利石塔记碑》砌入塔下，增建石栏，因此，塔上有不少清代增补的石构件，年大修。年开拓石塔路，寺庙建筑大部拆除，石塔原地保留，即今文昌中路绿化岛中。
师姑塔
位于扬州西区蒋王街道、毗邻启扬高速的师姑塔体育休闲公园，7层，高约7.8米，基座直径3米左右，汉白玉塔身，重约50吨，年底复建完工，复建时融合了石塔寺古塔与栖霞寺石塔的特点，从而更精致美观。
净土寺塔
位于扬州市高邮城区，又称东门宝塔，建于明神宗万历三十四年（），高约30米，砖砌，八角形，省级文物保护单位，是高邮老百姓心目中标志性的历史文化建筑之一，在全国现存的佛塔中，砖砌仿阁楼式七层八面塔，在类似的砖塔中算保存比较好的一座，在浙江台州还有一座同名的塔。
天宁寺塔
这里所说的天宁寺是在仪征，不是扬州市区的。此塔坐落在仪征城河南岸，与鼓楼对峙，隔河相望，与鼓楼并称真州“双壁”。始建于唐代景龙年间（），毁于五代十国，宋代重建，又毁于宋元战火，历代屡建屡毁，于明洪武四年重建，现为砖木结构塔身。塔现高47.2米，据称是江苏省境内最高的古塔。
万佛塔
位于扬州市江都区大桥镇开元寺，为近年来新建，塔高98米，共9层，增加了古寺的庄严气象。
摄影刘江瑞陈建新裴习健
新媒体编辑：刘巧李亚晴孔棋
文字校对：王海艳
（部分内容来自网络，版权归原作者）
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