编者按
4月18日上午，扬州“烟花三月”国际经贸旅游节开幕式暨重大项目签约仪式在江都南水北调源头公园成功举行，一批重大项目集中签约，为扬州经济社会高质量发展增添强劲动力。4月19日，新华日报《扬州观察》以《江都：聚力江广融合打造扬州“主场”》为题，侧面展示了我区经济社会高质量发展的优势和特色。
▲《江都：聚力江广融合打造扬州“主场”》
——《新华日报》4月19日
4月18日，已经连续18年举办的扬州“烟花三月”国际经贸旅游节主会场走出主城，撤市设区8年的江都区首次赢得殊荣，在刚刚建成开园的南水北调源头公园，为扬州喜迎八方宾客。1-3月份，该区工业开票销售预计亿元，同比增长13.1%。“”前，该区有29个大项目开工。同时，该区有“三个百亿级”项目即将开工，大大提振了江都的“主场”气势。
年，江都区在扬州各区县中第一个交上“双千亿”成绩单：GDP亿元、工业开票销售亿元。这份成绩单离不开江都这些年“持续牵住重大项目的牛鼻子，持之以恒抓招商”的努力。区委书记张彤说：“江都前几年是‘渡难关’，这两年是‘找出路’，接下来必须要‘进球得分’抓落地了。”
渡难关：环保先行做减法
今年经贸节主会场别具一格——一艘白色“飞艇”停靠在芒稻河畔，园内造景奇巧，山峦起伏，万花摇曳，江水与碧空一色，重现了张若虚笔下的“春江八景”。江都是南水北调工程的起点，南水北调源头公园是目前江都规模最大的免费公园。可是谁能想到，就在3年前，作为饮用水源地一级保护区，这里还是污泥遍布、荒草杂生。1家砂石码头、2家养殖场、11家船舶企业和上百户居民住宅，侵占了芒稻河边的防洪堤。
江都南水北调源头公园“气膜馆”
江都境内江河湖泊众多，水资源丰富，不少化工企业便沿水而生，多年后这些“小化工”成了江都治污攻坚战最头痛的难题。
“”专项行动开始后，扬州排查出境内不合格化工企业家。作为全市的减化“大户”，年，江都拿出壮士断腕的勇气，立下军令状——两张进度表、一张市分配任务表、一张自我加压表。两年来，江都加速落后产能化解，原有化工企业家，已累计关停家，总数减少近60%。“我们牢牢守住发展不以牺牲生命为代价、不以牺牲环境为代价的底线、红线，以壮士断腕的勇气，坚决向安全隐患突出、环境风险较大的企业‘开刀’。虽然直接影响开票销售近10亿元、入库税收近亿元，但也在所不惜、坚决执行。”区长韦峰坚定表态。
近三年，江都累计关停重污染企业76家，小船厂、砂石码头及混凝土搅拌站家，关闭禁养区畜禽养殖场家，整治黑臭水体条，邵伯湖亩水域围网养殖全面清退到位；动态清理4个集中式饮用水源地、11个国省控地表水断面周边环境隐患，年均水质达标率%。这些举措切实保护了南水北调东线源头生态环境，保障“一江清水向北流”。
邵伯运河生态公园全貌
近年来，江都将生态修复工程实施与民生工程建设有机融合，打造城市生态景观体系，提升老百姓对环境领域的满意度和获得感。在江都“九纵十横”的生态布局上，夹江、高水河、新老通扬运河等生态走廊纵横交织，引江风景区、邵伯湖旅游度假区、渌洋湖自然保护区等旅游景观也各具特色，而先后建成的仙女公园、自在公园、南水北调源头公园等“群众身边的”28个生态休闲公园，更是让老百姓能够“开门入园、随处见绿”。
找出路：龙川拥抱高铁时代
烟花三月，满眼生绿。对于扬州主城市民来说，周末去江都尝尝龙虾、逛逛邵伯湖风景区已是常事。年1月1日，撤市设区8年后，江都公交正式融入主城公交，实行公交“同城同价同行”。这8年以来，原本并不相通的文昌东路已与江都舜天路连成一线，88路公交、99路公交、城市公共自行车……在这条笔直的大道上往来穿梭，江都人进入主城的交通方式日益增多。如今，乘坐88路公交沿扬州市主干道文昌路一路向东，半小时内便能到达扬州城市东部新中心——江广融合区。
江广融合区展示馆
江广融合区生态资源丰富、商业气息浓厚。在江广融合规划展示馆，讲解员为记者勾画出了江广融合区公顷的核心区域，当地人把这里称作“江都新外滩”，这片长约10公里的岸线是江都融入主城的最前沿。在这里，一座座现代化商业楼正拔地而起，主会场——南水北调源头公园正处于这片区域的核心地带，在它东侧，高达米的苏中第一高楼——金奥文昌公馆已初具规模。
这片“江淮绿岸、龙川玉带”正在推动古城江都焕发新生。“龙川之眼”“龙川之花”“龙川之帆”等经典建筑造型遥相呼应。近在咫尺的连淮扬镇铁路扬州东站使江都交通优势凸显。“从源头公园出发，到连淮扬镇铁路扬州东站，沿途经过两三个红绿灯路口，全部车程只要5分钟。”
扬泰机场
“扬泰机场顺利通航，宁启铁路开通动车，京杭运河邵伯三线船闸、芒稻船闸完成改扩建，拥有万吨级以上泊位13个，扬溧高速、江六高速、江广高速、新淮江公路、省道等一批国省重大工程先后竣工通车。”历数江都这些年来的交通大事，韦峰认为，城市发展必要交通先行，“高铁一响，黄金万两；高铁一通，转换时空”，毫无疑问，对于区位优势明显的江都来说，拥抱高铁时代的意义不仅在于缩短时空距离，“高铁经济”还将促进江都各类要素高速流动、多种业态深度融合。江都“江河湖一水贯通、水陆空一体联运”的现代综合运输体系初步显现。
进球得分：
科技创新推动发展加速度
近年来，江都区把打造高质量先进制造业作为重要战略任务，鼓励引导企业作为创新主体，积极开展产学研合作，着力引进高端人才等创新资源，掌握关键核心技术，加快解决“卡脖子”问题。通过推进产业转型、智能制造、制造业服务化，江都区一批行业领军企业跑出了创新发展“加速度”。
“三台机器人手臂代替了一个班组16个人的工作量，原本3分钟生产一个板件，现在一分半钟就可以出来一个。”在扬州江淮轻型汽车有限公司的生产线前，负责人吉运康告诉记者，企业通过智能化改造，仅去年一年，扬州江淮轻型汽车有限公司出口的大型皮卡数量就达到台，远销智利、乌拉圭、秘鲁、叙利亚等南美和中东地区。
江淮轻型汽车有限公司生产现场
如果说江淮汽车主动淘汰落后产能，实现了制造向“智造”的转型，在江都，还有一家企业正在帮助传统制造业实现智能化升级的梦想。年，江苏亚威机床股份有限公司被评为国家技术创新示范企业，全省仅3家企业上榜，亚威“智云”工业互联网平台、行业智能制造系统解决方案等创新成果也亮相世界智能制造大会。
“从原料的管理开始，一直到零件加工完成，进入智能仓库，整个操作系统都是智能化的、无人的。”江苏亚威机床股份有限公司副总经理潘恩海介绍，从年起，亚威机床就致力于智能制造系统研究，为笨重的机器装上智慧的“大脑”。近年来，他们已经为格力电器、长城电器等国内知名企业量身打造了多套“整体解决方案”。目前，亚威机床正在建设自动化仓储系统和智能物流系统，预计今年7月可实现“无人车间”到“无人工厂”的转型。
亚威机床股份有限公司生产现场
在江都，像亚威机床这样科技含金量高的企业并不在少数。据了解，年，江都区净增国家高新技术企业39家，创历史新高。目前，全区共有国家高新技术企业家，高新技术产业产值占规上工业比重48.8%，全社会研发经费占GDP比重达2.86%。值得注意的是，为激励更多科技型中小企业成长为高新技术企业，年，江都区将启动高企倍增计划，确保今年新入库企业家，新获批家，净增80家以上。
来源：新华日报
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