运河扬州
作为人工开凿的河道，运河体现了人类治水用水的智慧。千百年来，运河上的各种水利工程，是中国民族治水工程的杰出代表，也是治水经验、技术的集大成者。今天的运河扬州专栏，我们就去探访扬州境内的一座重要船闸——芒稻船闸。
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
芒稻河上连大运河，下接长江，是我们京杭运河水上货物运输的一个重要的分流航道，同时我们芒稻河也是南水北调东线工程的源头，所以说芒稻河具有四种功能，行船调水、引洪排涝。
芒稻河开凿于明代，相传因为河道形状像一条蜿蜒而行的巨蟒，故取名“蟒导河”。明万历十一年（年）芒稻河东闸建成，清道光年间废闸。新中国成立后，年，地处芒稻河江都城区段的芒稻船闸正式开工建设。
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
年10月份建成通航，当时是作为江都水利枢纽工程的配套工程，船闸的尺度是米乘12米乘3米，当时的船舶很小，十几吨几十吨的，后来经过近四五十年的运行，随着船舶大型化以及水运业的高速发展，老的船闸越来越不适应新的形势。年，当时的省交通运输厅航道局立项，用养护资金对芒稻船闸进行扩容改造。
当时的扩容改造工程总投资约2.3亿元，经过两年多的时间，芒稻船闸面貌一新。作为一座使用横拉门的船闸，它技术先进、结构新颖，不仅大幅提升了航道的通航效能，还有效突破了内河通往长江和沿海的水运瓶颈，同时保障了南水北调输水安全。
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
船舶通过量是逐年上升，年是达到了万吨，通过量年、年是达到了多万，特别是去年也就是年，我们芒稻船闸的船舶通过量达到了历史的最高峰多万吨。
芒稻船闸不仅功能强大，颜值也很高，是一座环境优美的“园林式船闸”。
孙君江苏省芒稻船闸管理所人秘股科员：
迈入芒稻船闸，首先映入眼帘的是这座梯形景墙，景墙上方刻着“江淮锁钥”四个字，芒稻船闸地处江淮要冲，扼守南水北调东线咽喉，江淮锁钥形象地表明了芒稻船闸独特的地理位置和重要的战略地位，景墙采用扬州园林障景、借景的手法，产生移步换景的视觉效果。
这篇《芒稻船闸赋》虚拟了竹西玉人陪同江都仙女到访芒稻船闸的故事，用天马行空的想象，诗情画意的笔触，赞美了芒稻船闸的建设新貌，讲述了大运河的千年变迁。漫步闸区，一座六角亭和一座四角亭，同样造型精巧、寓意深远。
孙君江苏省芒稻船闸管理所人秘股科员：
这座六角亭位于芒稻船闸一侧，两边舟船南来北往，如织如梭，富有诗情画意，故名之为“听帆”。亭两侧立柱刻有一副篆书楹联，由扬州书法家姚志超先生手书，刻的是“行船调水龙川景排涝引洪凤岛歌”，这座四角亭名为“问道”，其寓意是我们航道人要探索规律，学习真理。亭两侧立柱刻的楹联是“百舸争流无分昼夜三江畅达不论春秋”。我们芒稻船闸如今所呈现，正如亭旁太湖石所刻，欣欣向荣的芒稻气象。
作为京杭运河通江达海的重要通道，芒稻船闸极大促进了运河经济带和长江乃至沿海经济带的水上沟通。今年10月底，全省首家区域性船闸统一调度系统——扬州航闸运行调度中心在芒稻船闸上线运行，据说这个系统是相当高效智慧，我们一起来看看！
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
这个就是我们扬州的航道图，最上面宝应船闸，然后到了高邮运东运西船闸，然后江都盐邵船闸、樊川船闸、芒稻船闸，这六个船闸应该说占了五条航道，最北面宝应船闸联系的是盐宝线，运东船闸是高东线，运西船闸是高邮湖的一个湖西航线，然后我们盐邵船闸是盐邵线，跟樊川船闸两个船闸是在盐邵线，而芒稻船闸在芒稻河上。
原先这六个船闸都是独立运行，各自开闸关闸，扬州航闸运行调度中心成立后，一个智能化的远程集控平台将几大船闸串联整合了起来。大屏幕上实时显示每一座船闸的待闸情况，工作人员可以根据实际情况进行统一调度。
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
我们目前是宝应船闸、运西船闸和芒稻船闸，三个船闸已经接进来了。在年底，陆续其他三个船闸全部接进来，实行的是统一登记报到、统一收费、统一调度、统一集中控制和统一信息发布，我们有几统一。
以往，船民行船过闸要下船上岸到船闸远调站办理手续，费时费力。扬州航闸运行调度中心运行后，船员只需点点手机，就能轻松获取相关靠泊信息和及时的“水上路况”。
韦延民南京尚服科技有限公司项目副经理：
我们根据船民船舶到达的电子围栏区域，自动给他分配队列，分配队列，船民缴费系统给他自动排档，形成档位图，我们船闸工作人员在统一调度系统调度以后，档位图自动推送到船民手机上，船民根据这个手机上面推送到的消息跟档位图信息，直接进闸就可以了，很方便。特别是在疫情期间，利用手机跟船闸工作人员不见面，保障了疫情防控的安全。
扬州航闸运行调度中心的运行，进一步把扬州水网打造成了名副其实的“水上高速”。在美丽的芒稻河上，一项驳岸加固改造工程也在紧锣密鼓进行中。
强斌江苏省芒稻船闸管理所所长：
投资万，总长是米，我们设置了十道浮式系船柱，因为下游是直通长江的，每天有潮涨潮落，所以说浮式系船柱安装了以后，船舶就能够安全地停泊。所以这一块我们最大限度地来开辟一条船舶的绿色港湾，这样就能保证所有停泊在这里的船舶，能够安全地停泊航行。
水利工程关乎民生大计，芒稻船闸更是集四个功能于一身，作用不可忽视。随着科学技术的发展，船闸的发展也比人们印象中要更为先进和智能，相信科技赋能之下的芒稻船闸今后能够发挥更大的作用。