古运河扬州城区段，纵穿古城东南。从湾头古镇入境，由东向北流经*金坝，再从北向南至大水湾折西，直到西南的“三湾子”，流程长达13.5公里。在扬州，一切与这座城市有关的故事，都要从这条运河说起。扬州因运河而生，也因运河而兴，因运河而盛。作为与大运河同生共长的城市，其两岸因水而生的历史遗迹丰富，人文景观众多。扬州正在用世界遗产标准来保护好大运河，推动名城建设。运河三湾风景区，就是其中的代表作。世界文化遗产、国家水利风景区、国家4A级景区、中国大运河国家文化公园扬州三湾示范区……一个又一个荣誉称号，都是对三湾的认可和鼓励。
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-运河三湾的前世今生-
公元前5世纪（春秋末期），吴王夫差开凿邗沟，亦称里河。邗沟沟通了长江、淮河两大河流，是京杭大运河最早修凿的河段，被认为是大运河的开端。公元年，隋炀帝修通济渠，3年后又开永济渠，最终修成隋唐大运河，从此南北“运漕商旅，往来不绝”。扬州作为南北交通枢纽，藉漕运之利，发展迅速。
民国时期江都县城福运门外的古运河
自古以来，扬州地势北高南低，三湾这带地处下游，河水流经这里时，水势直泻难蓄，漕船、盐船过此常遭浅阻。
上世纪80年代，扬州古运河航运码头是运输过程中的停靠站
明朝万历年间，时任扬州知府把原有的多米长河道去直改弯，长度增加到1.7公里，以增加河道长度和曲折度的方式来抬高水位和减缓水流，自此船只可以顺利通过。也就形成了著名的"运河三湾"。后人将该段河道称为三湾子，从这里，我们可以看出这三道湾并不是天然形成，而是人工开挖，这也正是运河三湾的由来。从明、清、民国地图地可以看出，扬州三湾实际上只有两湾，即新河湾、宝塔湾；所谓“三湾子”说法，只是百姓口耳相传，约定俗成，史书中并无记载，其实就是指宝塔湾。宝塔湾在今天的文峰塔下，新河湾则在今三湾公园处。既然三湾并非由三道水湾得名而来，那么此三湾又作何解？根据扬州水利专家徐炳顺的观点，文峰塔宝塔湾过去称名三湾子。言下之意，三湾得名与宝塔湾的俗称有关。《京杭运河志》则表明，运河三湾是运河河道改直取弯修成的水路曲线，新河湾西折、东折两湾，加之北段宝塔湾东折所成一湾，迂回曲折，而成运河三湾景象。所以，三湾之名，实由运河水道三曲形状而来，非实有三道水湾由数词略称而得。
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-昔日工厂变公园运河文化永流传-
“北有瘦西湖，南有古三湾”。
扬州运河三湾风景区位于古运河三湾段，景区规划建设以古运河为轴线、以运河三湾风景区为核心，打造与瘦西湖相呼应的城市南部风景名胜区、体育休闲区和旅游度假区。你可能怎么也想象不到，如此风光秀丽、景点丰富的运河三湾，在景区建设开发之前，竟是棚户区遍布、污水横流、垃圾成堆的环境面貌。近年来，扬州市利用三湾原有运河湿地资源，启动建设亩的运河三湾生态文化公园，搬迁企业、拆除码头、清理违建，实施水系疏浚、驳岸改造、湿地修复，生态环境极大改善。
△搬迁企业还绿于民（相同地点对比）
△曾经杂草丛生现在绿意盎然（相同地点对比）
△清理违建还地于民（相同地点对比）
看着这些前后的蜕变，真的是天翻地覆。近年来，运河三湾把大运河文化遗产保护同生态文明建设融合起来，通过整治改造，让古老运河换新颜，也为百姓小康生活打好生态底色。
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-好地方，新三湾-
年11月13日，习近平总书记来到江苏省扬州市运河三湾生态文化公园，了解大运河沿线环境整治和文化保护传承利用等情况。
如今的三湾，风景美已不用多说。
游客服务中心、城市书房、游客驿站、健身步道、儿童游乐场等公共服务设施一应俱全，让市民和游客感受到三湾悠久的运河文化。融入现代的古三湾，又欣逢运河文化发展新机遇。
6月13日，一场小型座谈会在扬州中国大运河博物馆召开。扬州中国大运河博物馆馆长郑晶说："我们希望双方能共同努力，把扬州中国大运河博物馆打造成国家一级博物馆和国家5A级景区。"
6月16日，扬州中国大运河博物馆的开馆，再加上大运河国家文化公园扬州三湾核心展示园等项目，为扬州构建起一艘驶向未来的文化之船，这艘船将再一次从扬州古运河扬帆起航。
部分图片来源：清溪、袁海冬、网络
部分资料来源：央视新闻、现代快报、网络
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