因连镇铁路由江都站接入宁启线并通往南通方向，为满足接入条件，须对江都站站场咽喉区道岔、股道等进行施工改造。宁启线江都站自年7月1日起至年8月14日止停办客运业务。
连淮扬镇铁路与宁启铁路将在江都形成十字交会，与此同时，连淮扬镇铁路将“延伸”出联络线与宁启铁路相连。
连淮扬镇铁路与宁启铁路通过联络线实现相交后，往扬州方向的联络线称为淮扬联络线，往泰州方向的则称为淮泰联络线。
连淮扬镇铁路从北到南途经宝应、高邮、江都、主城区，在江都与宁启铁路交会。由于宁启是双线铁路，因此淮扬联络线的右线是指连接宁启铁路北侧的线路，而左线是指连接宁启铁路南侧的线路。淮扬联络线右线由跨宁启铁路特大桥接出，位于连镇铁路正线高邮站至扬州南站区间内。
连淮扬镇铁路与宁启铁路共有四条联络线。四条联络线中，连淮扬镇铁路往扬州方向的有两条。连淮扬镇铁路和宁启铁路扬州方向的列车可以通过这条联络线实现转换。
连淮扬镇铁路与宁启铁路复线扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，发挥扬州铁路承南启北、横贯东西的枢纽作用，成为京沪线上重要节点城市。往北，连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈，与徐宿淮盐铁路交会后，从扬州北上经过徐州直达北京。
连淮扬镇铁路建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”的历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。
江都站，位于扬州市江都区，在城区东北部新都北路北端，江都站离南通站公里，离南京站公里，是隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的四等站，于年底铺建宁启铁路时开工兴建，年投入使用。
年11月26日，江都站启用电子客票。年6月20日起，江都站全面实施电子客票。
江都火车站南广场配套有江都北区公交首末站，使得公交与铁路无缝对接。随着江都区新能源公交车的上路，纯电动公交车在江都主城区线路的覆盖率几乎达到%。低碳、环保、节能，成为江都公交的主旋律。该公交首末站配备二层大型公交站房、汽车修理区、纯电动充电桩、乘客候车室等设施，让旅客一下火车，就能感受到江都区的博爱与关怀，充分展现出“江淮之都、龙川大地”的神韵与魅力。
来源：江苏城市论坛
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