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实业家江石溪扬州江都仙女镇 [复制链接]

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江石溪(-)原名汉,江都仙女庙人

江石溪自幼聪明好学,后至丁沟名医周云溪处学医。然而,江石溪不仅医术精湛,而且多才多艺,擅长诗,文,书,画,音,曲等。不仅如此,他还是一名实业家。

南通著名实业家张謇先生为了实现“实业救国”的理想,于年在南通创办了通州大达内河轮船公司,先后开辟了航线十条,拥有轮船三十艘往返于通州,吕泗之间,并增辟航路到海安等地,促进了苏北地区的经济发展。

年,张謇又开辟了南通至扬州的航路。但是,由于小轮船在当时属于新生事物,受到一些有因循守旧思想的人的反对,他们认为,这是洋人的怪物,会破坏风水,竭力阻拦;加之航运业务的发展,势必要影响原先木船运输商的经济利益,所以受到了阻挠,致使通扬运河上的这条航线经常是“水通船不通”。

经韩国钧推荐,张謇找到在扬州一带有一定社会威望的江石溪。江石溪不负众望,一面对守旧势力讲明道理,一面调剂双方的利益关系,几经周折,终于顺利开辟了途经仙女庙的通(州)扬(州)航班与申(上海)霍(桥)航班,后又增设了南通唐家闸至扬州的航班,沿途停靠白蒲,如皋,海安,泰州,仙女庙,邵伯等地。江石溪就在他父亲江振鑫盆桶店老铺旁设立卖票处,经营仙女庙大达轮船公司业务。

年,大达公司经理蒋嘏堂又向张謇推荐,正式聘请江石溪先生担任南通大达内河轮船公司协理,负责处理公司在扬州方面的业务。江石溪尽职尽责,不仅深入沿线考察调研,绘制了内河水利交通图稿,而且针对轮船常因河中水草滋生缠绕轮船螺旋桨发生故障的问题,与人共同研究,反复实践,制成水上割草机,交南通资生铁冶厂生产,解决了常年困扰公司的难题,受到张謇的褒扬。

年前后,随着扬州业务的扩大,为了便于处理公司在扬州的日常工作,江石溪举家迁往扬州,继原有的航线业务外,又新辟了一些航线,其中江石溪建议开辟了盐城—沙沟—兴化—邵伯的盐邵班航线。

由于江石溪工作表现出色,年4月,江石溪被聘为大达内河轮船公司管理委员,协助总局事务。据《股东名簿》记载“江石记”(江石溪堂名)认股20股,交股银一千元。又据《民国十七年四月十八日下午二时就本公司(南通唐家闸)开股东常会议事录》记载,到会股东中有“江石溪”名。据《同仁俸账》目录排名,公司六十多位职员中,江石溪排名在啬公,张孝若等八位创办人,董事之后,位居在职总经理蒋嘏堂之后。

此外,江石溪还应张謇邀请,参与通海大丰垦区的开发建设工作,随同考察了兴化,东台,大中集(大丰)合德(射阳)一线海滩,参与制定开垦计划,一度还负责东台,大丰垦区。通过实地考察,精确绘制了《沿海垦区土地水利规划图》,为开发沿海滩涂,发展棉花生产作出了努力。

民国廿年,张謇逝世五年后,大达内河轮船公司因历年负债过多,陷入困境。年底,公司公决组织维持会,指派江石溪负责“清算账目,完成手续,并取具保管凭字,送会存案”等工作,使江石溪积劳成疾,心力衰竭,带病坚持到年6月病倒,于九月廿二日在扬州去世。(朱毓麒)

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